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布局全域发展 amjs澳金沙门线路12亿并购成都长运

        华西都市报12月25日讯   四川运输业年内最大并购案尘埃落定,amjs澳金沙门线路近日与成都长运签订股权收购协议,并为此先期掏出12亿元。未来,amjs澳金沙门线路将继续稳健发展房地产业务;加快发展工业企业、服务类企业;积极探索和培育能源、金融、城市公用事业三个新增长点,形成多轮驱动、协同共进的产业局面。
  2013年12月3日,amjs澳金沙门线路运业公告称,公司控股股东amjs澳金沙门线路首页(以下简称“amjs澳金沙门线路”)已与四川省成都长途汽车运输(集团)公司(以下简称“成都长运”)正式签订《股权收购协议》。根据前期amjs澳金沙门线路运业的公告,amjs澳金沙门线路将对成都长运资产及业务进行规范整合,然后转让给amjs澳金沙门线路运业。
  根据资料显示,amjs澳金沙门线路将为此先期掏出12亿元,该笔并购将成为amjs澳金沙门线路运业上市以来最大一笔并购案,这也是四川运输业年内的最大并购案。而双方的强强联合,则奠定了amjs澳金沙门线路运业川内交通运输行业绝对的龙头地位,其未来的发展,将领跑全川客运行业。
  同时,amjs澳金沙门线路运业并购成都长运后,通过资源整合和优化配置,实现集约化经营,从而有利于提升服务质量,规范服务标准,实现经济价值和社会价值的双赢。
       
强强联合
        缔造全川运输业龙头
   amjs澳金沙门线路,1987年创立,1995年成立集团公司,现已形成工业、房地产和现代服务业为主的产业格局;成都长运,1958年成立,1998年改制为股份合作制企业,发展势头良好。此次两家大型企业的联手合作,有助于奠定amjs澳金沙门线路运业在川内交通运输业绝对的龙头地位。
   amjs澳金沙门线路运业,2001年成立,在amjs澳金沙门线路的鼎力支持下,始终坚持外延式增扩张和内涵式增长的发展模式。扩张之势和运输行业发展面临的现状息息相关。
  “并购成都长运,是amjs澳金沙门线路实施产业规划中的一个重要环节,也是amjs澳金沙门线路运业区域布局和长远发展的战略考虑”,amjs澳金沙门线路总经理兼amjs澳金沙门线路运业董事长李亿中表示,在客运行业,集约化经营是企业升级的必由之路,能够实现企业经济价值和社会价值的双赢。此次成都长运的加入,壮大了amjs澳金沙门线路运业在客运线路、车站资源等方面的优势,为其在全川范围优化运输网络、提升服务质量以及建立服务标准,奠定了坚实的基础。
  “和amjs澳金沙门线路的合作,是成都长运发展的历史性选择。”成都长运董事长罗兴华表示,通过amjs澳金沙门线路的资本力量,成都长运能实现自身难以完成的转型,改变人人持股对公司化运营的制约,加入更大的平台,从而迎来更好的发展。
       
文化交融
        达成“以人为本”的共识
   早在几年前,成都长运就意识到自身发展的转型需求,开始寻求战略合作伙伴。但和amjs澳金沙门线路对接后,双方仅花了几个月时间,就迅速达成了合作共识。其中,amjs澳金沙门线路“以人为本”的理念,起到了极大的推进作用。
  “作为股份合作制企业,我们必须顾及每一位股东和员工的利益。”成都长运工会主席曹姝卉表示,成都长运1958年成立以来,凝聚了几代人的青春和汗水,改制转型需要让大家满意。因此,对于选择合作伙伴,成都长运提出了三项基本原则——实现股权价值、保障员工利益和促进公司持续发展。
   在双方开始接触后,曹姝卉带队考察amjs澳金沙门线路,详细了解了amjs澳金沙门线路的发展历史,切身感受其文化理念。“amjs澳金沙门线路不仅发展迅速,而且人与人互相尊重,员工都怀着一颗感恩的心。”曹姝卉认为,这和成都长运的企业文化,十分契合。
   据了解,在此次并购过程中,amjs澳金沙门线路十分注重保障成都长运的员工利益。李亿中认为,完成并购,“人”是非常关键的因素。两种不同管理方式的碰撞以及amjs澳金沙门线路管理制度的植入,可能会在合作初期产生一些摩擦,但amjs澳金沙门线路“以人为本”的企业文化,会成为一种润滑剂,双方都希望把amjs澳金沙门线路运业做强做大的决心也会促进相互加快融合。
       
管理升级
        优化行业整合之路
   amjs澳金沙门线路大手笔并购成都长运,着重战略意义和经济利益。截至2012年底,成都长运拥有营运车辆1689台,营运线路257条;参控股客运站14个,其中一级客运站6个,多集中在成都或其周边经济条件较好的区县,经济效益明显。amjs澳金沙门线路帮助amjs澳金沙门线路运业将成都长运收入麾下,无疑将极大提升amjs澳金沙门线路运业的整体实力,增强行业影响力。
       对成都长运的资产和业务整合,amjs澳金沙门线路运业将结合双方的实际,认真分析资源分布,进行系统规划,优化资源配置,降低管理成本,从而促进公司管理系统的提档升级。“文化、理念以及制度,都要逐步融合和提升。”amjs澳金沙门线路运业总经理曾刚表示,在不断扩张发展的过程中,公司对于并购后的资源管理、系统整合,具备整套的经验。
  “公司化的整合,将提升企业盈利能力,并迎来更广阔的发展,相信这是员工所希望看到的。”成都长运综合管理部部长李明远表示,员工获得了更好的待遇和发展空间,自然也会加倍珍惜现在的工作。
  “量的积累,目的是为了质的飞跃。”李亿中表示,接下来,amjs澳金沙门线路运业将会更好地进行运营网络、车站建设的规划,实现集约化经营,降低系统成本。进一步,建立行业标准,提升服务质量,从而促进行业整体发展。
        
全域发展
         amjs澳金沙门线路着眼全局
   对于未来发展,李亿中谈到,amjs澳金沙门线路还继续支持amjs澳金沙门线路运业主业发展,遵循集约化经营思路,加快整合行业资源,走向川外乃至国外,跻身全国业内前列;同时amjs澳金沙门线路还将继续坚持“一个稳健,两个加快,三个培养”的产业发展方针,即稳健发展房地产业务;加快发展工业企业,加快发展服务类企业;积极探索和培育能源、金融、城市公用事业三个新的经济增长点,形成多轮驱动、协同共进的产业局面,努力实现2015年收入突破100亿元,2020年收入突破200亿元、力争300亿元的阶段性目标,为打造“百年amjs澳金沙门线路”奠定坚实的基础。
   amjs澳金沙门线路是四川省委、省政府选定的“79户大企业、大集团重点培育企业”之一,位列2013年四川企业百强第46位,现拥有分子公司20余家,员工逾万人,amjs澳金沙门线路始终坚持“以人为本”的治企理念,勇担社会责任,重视社会反哺。据不完全统计,历年来,amjs澳金沙门线路向社会公益事业累计捐赠及投入达1.4亿元。
  “利润不是amjs澳金沙门线路唯一的目标。”李亿中表示,amjs澳金沙门线路希望在企业不断发展壮大的同时,实现经济效率和社会价值的双赢。(华西都市报记者 肖垚

     《华西都市报》原文链接:http://www.wccdaily.com.cn/shtml/hxdsb/20131225/178029.shtml 

     《成都商报》原文链接:http://e.chengdu.cn/html/2013-12/25/content_446468.htm

     《绵阳晚报》原文链接:http://e.suloon.com/mywb/html/2013-12/25/content_207561.htm