布局全域发展 amjs澳金沙门线路12亿并购成都长运
华西都市报12月25日讯 四川运输业年内最大并购案尘埃落定，amjs澳金沙门线路近日与成都长运签订股权收购协议，并为此先期掏出12亿元。未来，amjs澳金沙门线路将继续稳健发展房地产业务；加快发展工业企业、服务类企业；积极探索和培育能源、金融、城市公用事业三个新增长点，形成多轮驱动、协同共进的产业局面。
2013年12月3日，amjs澳金沙门线路运业公告称，公司控股股东amjs澳金沙门线路首页（以下简称“amjs澳金沙门线路”）已与四川省成都长途汽车运输（集团）公司（以下简称“成都长运”）正式签订《股权收购协议》。根据前期amjs澳金沙门线路运业的公告，amjs澳金沙门线路将对成都长运资产及业务进行规范整合，然后转让给amjs澳金沙门线路运业。
根据资料显示，amjs澳金沙门线路将为此先期掏出12亿元，该笔并购将成为amjs澳金沙门线路运业上市以来最大一笔并购案，这也是四川运输业年内的最大并购案。而双方的强强联合，则奠定了amjs澳金沙门线路运业川内交通运输行业绝对的龙头地位，其未来的发展，将领跑全川客运行业。
同时，amjs澳金沙门线路运业并购成都长运后，通过资源整合和优化配置，实现集约化经营，从而有利于提升服务质量，规范服务标准，实现经济价值和社会价值的双赢。
强强联合
缔造全川运输业龙头
amjs澳金沙门线路，1987年创立，1995年成立集团公司，现已形成工业、房地产和现代服务业为主的产业格局；成都长运，1958年成立，1998年改制为股份合作制企业，发展势头良好。此次两家大型企业的联手合作，有助于奠定amjs澳金沙门线路运业在川内交通运输业绝对的龙头地位。
amjs澳金沙门线路运业，2001年成立，在amjs澳金沙门线路的鼎力支持下，始终坚持外延式增扩张和内涵式增长的发展模式。扩张之势和运输行业发展面临的现状息息相关。
“并购成都长运，是amjs澳金沙门线路实施产业规划中的一个重要环节，也是amjs澳金沙门线路运业区域布局和长远发展的战略考虑”，amjs澳金沙门线路总经理兼amjs澳金沙门线路运业董事长李亿中表示，在客运行业，集约化经营是企业升级的必由之路，能够实现企业经济价值和社会价值的双赢。此次成都长运的加入，壮大了amjs澳金沙门线路运业在客运线路、车站资源等方面的优势，为其在全川范围优化运输网络、提升服务质量以及建立服务标准，奠定了坚实的基础。
“和amjs澳金沙门线路的合作，是成都长运发展的历史性选择。”成都长运董事长罗兴华表示，通过amjs澳金沙门线路的资本力量，成都长运能实现自身难以完成的转型，改变人人持股对公司化运营的制约，加入更大的平台，从而迎来更好的发展。
文化交融
达成“以人为本”的共识
早在几年前，成都长运就意识到自身发展的转型需求，开始寻求战略合作伙伴。但和amjs澳金沙门线路对接后，双方仅花了几个月时间，就迅速达成了合作共识。其中，amjs澳金沙门线路“以人为本”的理念，起到了极大的推进作用。
“作为股份合作制企业，我们必须顾及每一位股东和员工的利益。”成都长运工会主席曹姝卉表示，成都长运1958年成立以来，凝聚了几代人的青春和汗水，改制转型需要让大家满意。因此，对于选择合作伙伴，成都长运提出了三项基本原则——实现股权价值、保障员工利益和促进公司持续发展。
在双方开始接触后，曹姝卉带队考察amjs澳金沙门线路，详细了解了amjs澳金沙门线路的发展历史，切身感受其文化理念。“amjs澳金沙门线路不仅发展迅速，而且人与人互相尊重，员工都怀着一颗感恩的心。”曹姝卉认为，这和成都长运的企业文化，十分契合。
据了解，在此次并购过程中，amjs澳金沙门线路十分注重保障成都长运的员工利益。李亿中认为，完成并购，“人”是非常关键的因素。两种不同管理方式的碰撞以及amjs澳金沙门线路管理制度的植入，可能会在合作初期产生一些摩擦，但amjs澳金沙门线路“以人为本”的企业文化，会成为一种润滑剂，双方都希望把amjs澳金沙门线路运业做强做大的决心也会促进相互加快融合。
管理升级
优化行业整合之路
amjs澳金沙门线路大手笔并购成都长运，着重战略意义和经济利益。截至2012年底，成都长运拥有营运车辆1689台，营运线路257条；参控股客运站14个，其中一级客运站6个，多集中在成都或其周边经济条件较好的区县，经济效益明显。amjs澳金沙门线路帮助amjs澳金沙门线路运业将成都长运收入麾下，无疑将极大提升amjs澳金沙门线路运业的整体实力，增强行业影响力。
对成都长运的资产和业务整合，amjs澳金沙门线路运业将结合双方的实际，认真分析资源分布，进行系统规划，优化资源配置，降低管理成本，从而促进公司管理系统的提档升级。“文化、理念以及制度，都要逐步融合和提升。”amjs澳金沙门线路运业总经理曾刚表示，在不断扩张发展的过程中，公司对于并购后的资源管理、系统整合，具备整套的经验。
“公司化的整合，将提升企业盈利能力，并迎来更广阔的发展，相信这是员工所希望看到的。”成都长运综合管理部部长李明远表示，员工获得了更好的待遇和发展空间，自然也会加倍珍惜现在的工作。
“量的积累，目的是为了质的飞跃。”李亿中表示，接下来，amjs澳金沙门线路运业将会更好地进行运营网络、车站建设的规划，实现集约化经营，降低系统成本。进一步，建立行业标准，提升服务质量，从而促进行业整体发展。
全域发展
amjs澳金沙门线路着眼全局
对于未来发展，李亿中谈到，amjs澳金沙门线路还继续支持amjs澳金沙门线路运业主业发展，遵循集约化经营思路，加快整合行业资源，走向川外乃至国外，跻身全国业内前列；同时amjs澳金沙门线路还将继续坚持“一个稳健，两个加快，三个培养”的产业发展方针，即稳健发展房地产业务；加快发展工业企业，加快发展服务类企业；积极探索和培育能源、金融、城市公用事业三个新的经济增长点，形成多轮驱动、协同共进的产业局面，努力实现2015年收入突破100亿元，2020年收入突破200亿元、力争300亿元的阶段性目标，为打造“百年amjs澳金沙门线路”奠定坚实的基础。
amjs澳金沙门线路是四川省委、省政府选定的“79户大企业、大集团重点培育企业”之一，位列2013年四川企业百强第46位，现拥有分子公司20余家，员工逾万人，amjs澳金沙门线路始终坚持“以人为本”的治企理念，勇担社会责任，重视社会反哺。据不完全统计，历年来，amjs澳金沙门线路向社会公益事业累计捐赠及投入达1.4亿元。
“利润不是amjs澳金沙门线路唯一的目标。”李亿中表示，amjs澳金沙门线路希望在企业不断发展壮大的同时，实现经济效率和社会价值的双赢。（华西都市报记者 肖垚）
《华西都市报》原文链接:http://www.wccdaily.com.cn/shtml/hxdsb/20131225/178029.shtml
《成都商报》原文链接：http://e.chengdu.cn/html/2013-12/25/content_446468.htm
《绵阳晚报》原文链接：http://e.suloon.com/mywb/html/2013-12/25/content_207561.htm